動態保存するには惜しい

 久々にオートバイネタです。    ワタシのうちにはVTR250、スーパーカブja07のC110、スズキRG200Γ、スーパーカブプロja10のC110改125、ほかスクータがあります。ちなみに前2台は息子のものなのです。  ガンマは10年ほど前に125を、この系統で言えば同じ時期にウルフ250を持っていましたが、いずれも手放してしまっていて、今あればなぁとかなり後悔しているところです…

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自転車の後は200Γで日帰り温泉に出かけた

 天気はいいし、これからしばらく忙しくなるので、トレーニングのあと、動体保管している(?)RG200ガンマでさるびの温泉へひとっ走りしてきました。  いつもは自転車で走る道をトレース。オートバイはスピードレンジが違うので、はじめ眼がついていかない。こちらの世界もトレーニングと慣れが必要ですな。25年以上前のオートバイですが、コーナリングマシンなので、コーナーの楽しいこと楽しいこと…   タイ…

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ガンマ200 フロント回りのOHもどき(前編)

 うちにやってきたガンマですが、この前400キロほどの日帰りツーリングで何となく癖はわかってきました。  エンジンの方はふけ上りも良く、5500回転前後でトルクの谷がありますが、7000以上で走りツーストらしさを味わうタイプの乗り物なので、あんまり気にはしません。  それよりも、ブレーキがアカン。久しぶりの前後ディスク車なのに、何かおかしいなと思いながら走っていました。  フロントスタ…

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